DANS CET ARTICLE
- Dois-je utiliser un siège auto dans un avion ?
- De quel type de siège auto ai-je besoin ?
- Comment puis-je positionner et utiliser le siège ?
- Existe-t-il un harnais ou une ceinture ventrale que je peux utiliser à la place ?
- Qu’en est-il des sièges d’appoint ?
- Où trouver plus d’informations
Dois-je utiliser un siège auto dans un avion ?
Vous n’y êtes pas obligé, mais la Federal Aviation Administration et l’American Academy of Pediatrics vous recommandent vivement d’utiliser un dispositif de retenue pour enfants approuvé par la FAA. Cela signifie soit un siège auto approuvé, soit le harnais CARES (voir ci-dessous).
Légalement, vous pouvez porter un enfant de moins de 24 mois sur vos genoux, généralement gratuitement – mais des turbulences inattendues peuvent faire voler cet enfant sur vos genoux. Et en cas d’accident, votre enfant pourrait être écrasé contre votre corps.
Ironiquement, la loi exige que tout ce qui se trouve dans la cabine d’un avion soit arrimé pendant le décollage, l’atterrissage et les turbulences, sauf les enfants assez jeunes pour être sur les genoux de leurs parents.
Pourquoi n’y a-t-il pas de loi exigeant des dispositifs de sécurité pour enfants dans les avions ? Parce que les analyses de la Federal Aviation Administration (FAA) ont montré que si elles étaient obligées d’acheter un billet d’avion supplémentaire, de nombreuses familles prendraient le volant à la place. Et statistiquement, c’est une façon de voyager beaucoup plus dangereuse.
Que vous utilisiez un siège auto ou un harnais, votre enfant aura besoin de son propre siège dans l’avion. Si votre enfant est assez jeune pour voyager gratuitement, vous pourrez peut-être lui trouver un siège vide, mais il n’y a aucune garantie. De nombreuses compagnies aériennes proposent des billets à moitié prix pour les petits enfants. Appelez votre compagnie aérienne pour demander une réduction, ou renseignez-vous sur la politique de la compagnie concernant l’utilisation des sièges vides.
De quel type de siège de voiture ai-je besoin ?
Avant d’apporter un siège auto à bord d’un avion, assurez-vous qu’il est approuvé par la FAA. L’étiquette doit porter la mention « Ce dispositif de retenue est certifié pour une utilisation dans les véhicules à moteur et les avions ». Les agents de bord ont pour instruction de chercher l’étiquette, et vous risquez de rencontrer des problèmes si elle n’est pas présente.
Veillez à mesurer également le siège de voiture avec lequel vous comptez voyager. Pour s’adapter à un siège d’autocar typique, le siège d’auto ne doit pas être plus large que 16 pouces (bien que vous puissiez soulever l’accoudoir du siège d’avion pour accommoder des sièges d’auto légèrement plus larges).
Comment puis-je positionner et utiliser le siège ?
Vous devez réserver un siège de fenêtre. C’est là que vous devrez placer le siège auto, pour vous assurer qu’il ne bloquera pas le chemin de fuite en cas d’urgence. Vous ne pouvez pas mettre un siège auto dans une allée ou une rangée de sortie.
Voici ce que la FAA recommande pour les enfants qui voyagent en avion :
- Moins de 20 livres ? Conduisez dans un siège auto orienté vers l’arrière.
- De 20 à 40 livres ? Conduisez dans un siège d’auto orienté vers l’avant.
- Plus de 40 livres ? Utilisez la ceinture de sécurité de l’avion.
Comme toujours, suivez attentivement les instructions du fabricant lorsque vous attachez votre enfant dans le siège.
Puis-je utiliser un harnais ou une ceinture ventrale à la place ?
Oui, mais un seul et il n’est pas destiné aux bébés de moins d’un an. Le seul dispositif de type harnais approuvé par la FAA pour le décollage, le vol et l’atterrissage est le Child Aviation Restraint System, ou CARES, qui convient aux enfants d’au moins 1 an qui pèsent entre 22 et 44 livres.
Le CARES pèse 1 livre, tient dans un sac de 15 cm et peut être attaché à n’importe quel siège d’avion. Il est vendu en ligne et dans certains magasins de détail.
Les dispositifs de retenue supplémentaires, également appelés ceintures abdominales, ne sont pas autorisés dans les avions (ni dans aucun véhicule) aux États-Unis.
Qu’en est-il des sièges d’appoint ?
Les sièges d’appoint sans dossier utilisés dans les voitures ne sont pas autorisés pendant le roulage, le décollage ou l’atterrissage, car les enfants qui se trouvent dans ce type de sièges d’appoint peuvent être écrasés si leur siège d’avion bascule soudainement vers l’avant sous la pression. Mais les rehausseurs avec dossier et harnais étiquetés pour une utilisation en voiture et en avion sont autorisés. Néanmoins, pour des raisons pratiques, vous pouvez enregistrer le siège d’appoint de votre enfant comme bagage, car la FAA indique que les enfants assez grands pour un siège d’appoint peuvent être correctement retenus par la ceinture de sécurité de l’avion.
Où trouver plus d’informations
Pour plus d’informations, visitez les sites web de la FAA et de l’association à but non lucratif Child Passenger Safety.
Sources des articles (certains en anglais)
AAP. 2012a. Sièges de voiture : Informations pour les familles. American Academy of Pediatrics. http://www.healthychildren.org/English/safety-prevention/on-the-go/Pages/Car-Safety-Seats-Information-for-Families.aspx
AAP. 2012b. Voler avec bébé. American Academy of Pediatrics. http://www.healthychildren.org/English/safety-prevention/on-the-go/Pages/Flying-with-Baby.aspx
AmSafe. Système de retenue pour enfants dans l’aviation. http://www.amsafe.com/products-services/commercial-aviation/airbags-restraints/child-aviation-restraint-system-cares/
CPSafety. Non daté. Voyages aériens et sécurité des enfants. http://www.cpsafety.com/articles/airplanetravel.aspx [consulté en 2012]
FAA. 2011a. La FAA exige-t-elle que les enfants à bord des vols commerciaux soient attachés à des dispositifs de retenue pour enfants (CRS) ? Administration fédérale de l’aviation. http://faa.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/29/kw/child/session/L3RpbWUvMTMzNjgzODAyMy9zaWQvTXFOeThYWGs%3D
FAA. 2011b. Quels systèmes de retenue pour enfants la FAA approuve-t-elle pour une utilisation à bord des avions ? Administration fédérale de l’aviation. http://faa.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/28/kw/child/session/L3RpbWUvMTMzNjgzODAyMy9zaWQvTXFOeThYWGs%3D
FAA. Non daté. Sécurité des enfants dans les avions. Administration fédérale de l’aviation. http://www.faa.gov/passengers/fly_children/crs/ [consulté en 2012]
FAA. Non daté. Sécurité enfants pour votre vol. Federal Aviation Administration. http://www.faa.gov/passengers/media/childsafety.pdf [Accédé en 2012]
Dana Dubinsky
Dana Dubinsky est rédactrice en santé et en sciences.
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